黑匣子是什么时候开始应用

黑匣子是什么时候开始应用

黑匣子,也称为飞行数据记录器(Flight Data Recorder,简称FDR),是一种用于记录飞机飞行数据的设备。它通常安装在飞机的尾部,并能够在飞行中记录一系列重要的飞行参数。

黑匣子的应用始于20世纪50年代。第一次真正记录飞行数据的设备可追溯到1942年,当时英国皇家空军开始利用一个叫做“红匣子”的设备记录飞行数据。然而,这个设备只能记录极少量的飞行参数,并且其数据的保存时间很短。

真正意义上的黑匣子开始应用是在1956年。那一年,澳大利亚航空公司的一架名为“Comet”的飞机发生了一起严重的事故。为了了解事故原因,调查人员需要获取飞机在事故发生前的飞行数据。因此,澳大利亚航空公司的工程师设计了一个能够记录飞行数据的设备,并将其安装在飞机上。这个设备被称为“黑匣子”,因为它是由黑色的防火材料制成,能够抵御高温和撞击。

从那时起,黑匣子逐渐成为航空工业中的标准设备。现代的黑匣子通常由两个主要组件组成:飞行数据记录器(FDR)和声音记录器(Cockpit Voice Recorder,简称CVR)。飞行数据记录器记录飞行过程中的各种参数,如飞机速度、高度、姿态、引擎参数等;声音记录器则记录驾驶舱内的通讯声音,包括机组人员之间的对话以及来自飞机各个系统的声音信号。

黑匣子的应用为航空事故调查提供了重要的数据来源,有助于了解事故的原因和过程,从而改进飞行安全性。同时,黑匣子的数据也可用于飞行员培训、飞机性能分析和飞行器设计改进等领域。

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